Nový

Ako si samostatne vyrobiť elektrickú krídlovú bránu

 Ako si samostatne vyrobiť elektrickú krídlovú bránu


Elektrické krídlové brány sú zvyčajne inštalované v garážach alebo otvoroch plotov a majú pomerne jednoduchý dizajn. Preto majiteľ garáže alebo prímestskej oblasti nemusí minúť peniaze na ich nákup.

Čo sú krídlové brány

Hlavnou črtou tohto typu brány je prítomnosť pohyblivých krídel. Posledné menované sú pripevnené k stojanom alebo k vopred zváranému rámu a je možné ich otvárať smerom von aj dovnútra. Podľa spôsobu použitia sú krídlové brány rozdelené do dvoch hlavných skupín: mechanické a automatické. Automatické krídlové brány pracujú s elektrickým pohonom.

Automatické krídlové brány sa otvárajú na elektrický pohon

Mechanické krídlové brány sa otvárajú mechanickým pôsobením, teda jednoducho ručne.

Mechanické krídlové brány - bežne používaný typ brány

Typy automatických brán

Automatické otočné brány sa považujú za pohodlnejšie. Takéto vzory sa môžu líšiť dvoma hlavnými spôsobmi:

  • počet klapiek;
  • typ automatizácie.

V prímestských oblastiach, v garážach a skladoch sa najčastejšie inštalujú brány s dvoma krídlami. Jednokrídlové konštrukcie sa montujú iba vo výnimočných prípadoch. Napríklad tento typ brány môže byť dobrým riešením pre veľmi úzku príjazdovú cestu do dvora. Takmer všade sa okrem hlavných dverí používa ešte jedna ďalšia - na bránku.

Na predmestí môžete umiestniť krídlové brány s bránkou alebo bez nej

Ako zvoliť automatizáciu

Elektrický pohon pre bránu by sa mal kupovať hotový. Kompletná sada takýchto zariadení zvyčajne obsahuje: samotný pohon, riadiacu jednotku a konzoly. Pri nákupe vybavenia by ste mali brať do úvahy nasledujúce faktory:

  • hmotnosť listu;
  • dĺžka a šírka brány;
  • odhadovaná intenzita ventilov.

Maximálne prípustné parametre sú zvyčajne uvedené v návode na použitie pre každý konkrétny model pohonu.

Inštalácia automatiky na krídlové brány umožňuje ich oveľa pohodlnejšie ovládanie.

Výkres brány

Konštrukcia krídlových brán je pomerne jednoduchá. Mali by však byť zostavené podľa predtým vyvinutého výkresu. Výkres sa vykonáva s prihliadnutím na určité parametre: výška a šírka otvoru, do ktorého sa má inštalovať otočná konštrukcia. Okrem toho by mal majiteľ garáže alebo pozemku rozhodnúť o šírke hlavných dverí a bránok.

Pri navrhovaní brány by sa malo brať do úvahy niekoľko odporúčaní:

  • šírka otvoru sa musí rovnať šírke automobilu plus 60 cm;
  • vzdialenosť od steny umiestnenej kolmo na bránu v garáži by nemala byť menšia ako 80 cm;
  • optimálna šírka bránky je 90 cm;
  • výška rámu musí byť minimálne 2 m.

Na výkrese brány stojí za to okrem rozmerov konštrukčných prvkov zobraziť aj spôsoby ich vzájomného upevnenia. Krídla garážovej brány sú pripevnené k rámu. V konštrukciách oplotenia sa často zavesia pomocou závesov priamo na podporné stĺpiky.

Pred začatím montáže brány nezabudnite vypracovať podrobný výkres

Aký materiál zvoliť na montáž

Garážové brány sú najčastejšie kovové. V tomto prípade sa pre rám použije roh, pre samotné dvere oceľový plech. Plotové brány je možné vyrobiť z rôznych materiálov. Nosné stĺpy môžu byť kovové, betónové alebo tehlové. Dvere sú vyrobené z oceľového plechu, dreva, profilovaného plechu, polykarbonátu.

Na výber z uhlovej a zeleňovej ocele pre stavbu garáží

Kovové garážové brány sú ťažké. Preto by mal byť rám pre nich vyrobený z dosť hrubého rohu. Zvyčajne sa na tento účel používa materiál so šírkou police najmenej 65 mm. Pre rám samotných dverí je povolené zaujať roh 50 mm. Hrúbka oceľového plechu na opláštenie musí byť minimálne 2 - 3 mm.

Čo robiť, stĺpy a listy brány brány

Najjednoduchší spôsob výroby podpery brány pri otváraní plotu je z kanála. Niekedy majitelia prímestských oblastí používajú na tento účel iba staré koľajnice. Betónové stĺpy pod krídlom sa nalievajú zo zmesi pripravenej na báze cementu nie nižšej ako M400. Môže sa použiť akákoľvek tehla na podpery: červená keramika alebo kremičitan.

Krídla bránového plotu sú najčastejšie vyrobené z dreva. Na tento účel sa dobre hodí napríklad doska s borovicovými hranami 250 x 20 mm. Takýto materiál bude vyzerať atraktívne a vydrží dlho. Dobrým riešením môže byť nákup lacnej vlnitej lepenky na opláštenie krídla brány. Samotné ploty sú navyše najčastejšie vyrobené z rovnakého materiálu.

Bránové doskové brány vyzerajú esteticky a môžu trvať veľmi dlho

Potrebné nástroje:

  • brúska na rezanie plechu a rohov;
  • zváračka;
  • úroveň budovy;
  • ruleta;
  • vŕtať.

Na inštaláciu drevených brán by mala byť pripravená píla na kov.

Výpočet materiálu

Stanovenie potrebného množstva materiálu na montáž krídlových brán nie je ťažké. Ak chcete zistiť požadovanú dĺžku a šírku rámu pre krídlo, odpočítajte od zodpovedajúcich parametrov otvoru:

  • hrúbka police použitej na výrobu rohového rámu;
  • hrúbka slučiek (ak je to potrebné).

Výpočet množstva potrebného obkladového materiálu je ešte jednoduchší. Za týmto účelom vynásobte dĺžku šírkou každého listu a výsledný údaj zdvojnásobte. Rovnakým spôsobom sa určí množstvo požadovaného profilovaného plechu alebo dreva pre bránku.

Podrobný návod na montáž automatických krídlových brán

Inštalácia tohto typu brány sa vykonáva v niekoľkých krokoch:

  • sú nainštalované nosné stĺpy;
  • rám uzáverov je vyrobený;
  • je vyrobený plášť;
  • krídla sú zavesené na nosných stĺpoch;
  • sú namontované automaty.

Vo všetkých fázach montáže brány je potrebné použiť úroveň budovy a zvinovací meter a tiež mať po ruke pripravený výkres.

Inštalácia podpier

Spôsob montáže podpery brány závisí od typu materiálu použitého na ich výrobu.

Inštalácia kovových podpier

Z kanála alebo koľajnice sa podpery pre krídla brány inštalujú takto:

  • značky sú umiestnené na mieste inštalácie;
  • jamy sú vykopané do hĺbky pod bodom mrazu pôdy;
  • na ich dno sa podliatím nasype vrstva hrubého štrku hrubého 20–30 cm;
  • póly sú nastavené na úrovni;
  • jamy sú vyplnené betónom.

Podpery brány sú inštalované v predtým vykopaných a pokrytých sutinami

Výroba a montáž betónových podpier

Takéto podpery sa zvyčajne odlievajú do dreveného debnenia, zostaveného vo forme krabice. Ako výstuž pre každú podperu sa používajú tri dlhé vlnité tyče 12 mm spojené svorkami. Na výrobu betónovej zmesi sa jedna časť cementu odoberie do troch častí piesku a jemného štrku. Plnenie sa vykonáva zbíjačkou. Betónová zmes položená v debnení musí byť z času na čas premiešaná pomocou tyče, aby sa odstránili bubliny. Vo fáze nalievania do betónu je vhodné zamurovať kovové tyče alebo dosky na úrovni, kde budú neskôr umiestnené závesy. Okrem toho sa oplatí nalievať hypotéku do jednej z podpier pod zadnou konzolou elektrického pohonu.

Video: Ako betónové stĺpy brány

Montáž rámu pre garážovú bránu

Krabica v otvore garáže je inštalovaná nasledovne:

  • rám je zváraný podľa výkresu;
  • hypotéky z výstužných tyčí dlhých 25 cm sú zamurované do muriva;
  • hotová konštrukcia sa osadí do otvoru, vyrovná sa a privarí sa k hypotékam.
  • zvyšné otvory sú vyplnené polyuretánovou penou.

Zárubňa sa do otvoru inštaluje pomocou hypoték

Výroba a obloženie rámu krídla

Krídla brán sa vyrábajú takto:

  • podľa výkresu je roh vyrezaný;
  • materiál je zváraný vo forme obdĺžnika;
  • na ráme sú zvárané rebrá;
  • rám je opláštený zvoleným materiálom.

Ako zavesiť krídlo

Pre kovové krídlové brány sa odporúčajú zosilnené oceľové pánty. Upevnenie na rám krídla a na rám sa vykonáva pomocou zváracieho stroja. Závesné krídla sa niekoľkokrát otvárajú a zatvárajú. Ak sú v ich pohybe prekážky, urobia sa potrebné úpravy.

Ak niečo prekáža uzávierkam, elektrický pohon ich nebude schopný pohnúť.

Na zavesenie krídel brány sa musia použiť veľmi silné pánty.

Inštalácia automatizácie

Spôsob inštalácie sa môže líšiť pre rôzne typy pohonov. Napríklad automatiky DorKhan Siberia sa inštalujú takto:

  • držiak zadnej konzoly je zvarený s podperou (alebo hypotékou) (vo vzdialenosti asi 130 mm od pántu);
  • na krídle je pripevnený predný držiak;
  • horný kryt na pripojenie napájania je odskrutkovaný;
  • je nainštalovaná zadná vidlica;
  • pohonná jednotka je zavesená na zadnom držiaku;
  • jednotka je upevnená upevňovacou skrutkou;
  • vodiaca skrutka je pripevnená k prednej konzole;
  • je namontované tlačidlo s kľúčom.

Po inštalácii hlavného pohonu zvyčajne pokračujú s inštaláciou riadiacej jednotky podľa pokynov.

Video: inštalácia elektrického pohonu krídlovej brány

Dizajnový dizajn

V záverečnej fáze je zostavená brána zvyčajne vymaľovaná. Na dokončenie kovových častí konštrukcie sa odporúča použiť špeciálny smalt ulice. Drevené dvere môžu byť natreté alebo lakované. Pre garážové brány sa zvyčajne nepoužívajú žiadne špeciálne dekorácie.

Dvere vstupných štruktúr na predmestskej oblasti, ak je to žiaduce, môžu byť krásne zdobené. Pre drevené brány sa často používa rezba. Kovové konštrukcie môžu byť tiež zdobené kovanými predmetmi. Prelamovaný prúžok so zubovými kolíkmi, pripevnený na vrchu, vyzerá veľmi pekne na oceľových krídlach. Použitie takého prvku umožní nielen zdobiť bránu, ale aj dodatočne chrániť lokalitu pred nežiaducimi vniknutím. V každom prípade by mal byť návrh brány na prímestskej oblasti v prvom rade v súlade s dizajnom plotu a domu.

Vyrobenie skrutky

Súčasťou elektrického pohonu brány je špeciálne tlačidlo s kľúčom, takže dvere sa automaticky zatvárajú. Okrem toho sa odporúča vybaviť brány pohonom obyčajnou skrutkou, pretože v danom mieste môže dôjsť k výpadku prúdu. Najjednoduchšie je vyrobiť skrutku pre krídlové brány z kovovej platne alebo hrubej tyče a dvoch krátkych kovových rúrok. Posledné menované sú privarené k výstužnému rebru rámu krídla. Ďalej je do nich vložená tyč s rukoväťou privarenou k nej.

Z bežnej tyče je možné vyrobiť petržlen pre krídlové brány

Video: čo potrebujete na zostavenie krídlových brán

Každá osoba, ktorá vie, ako zaobchádzať so zváracím strojom, si môže zostaviť krídlové brány a nainštalovať na ne automatizáciu. Takúto štruktúru môžete urobiť vlastnými rukami doslova za dva dni. Hlavnou vecou je robiť prácu čo najpresnejšie, bez náhlenia, používania úrovne a tiež neustáleho spoliehania sa na výkres.


Výroba zdvíhacích brán vlastnými rukami - schéma, výpočty a postupnosť akcií

Stropné brány sú moderného dizajnu, ktorý poskytuje spoľahlivú ochranu priestorov pred vplyvmi prostredia a vlámaním. Návrh stropnej brány má zložitú štruktúru a je vyrobený na objednávku s prihliadnutím na jednotlivé parametre konštrukcie. Vďaka schopnosti pracovať s elektrickým náradím a zváraniu je možné bránu vyrobiť ručne.

  • 1 Druhy zdvíhacích brán
  • 2 Príprava stavby
  • 3 Výroba a inštalácia sekcionálnych brán vlastnými rukami: pokyny krok za krokom
  • 4 Horné brány staviame vlastnými rukami: výkresy a náčrty
  • 5 Ako vyrobiť zdvíhaciu konštrukciu


Návod na inštaláciu (foto + video)

Ak ste okolo vlastnej predmestskej oblasti z vlnitej lepenky postavili plot, nemali by ste premýšľať o tom, z akého materiálu je vyrobená vstupná brána a brána. Vyberáme profilované plechy rovnakej farby a rovnakých rozmerov, aké sú vybrané pre plot.

Konštrukcia brány je vyrobená z vlnitej lepenky.

Aj keď s farbou môžete snívať. Jedinou otázkou, ktorá by sa v tomto prípade mala majiteľa vidieckeho domu obávať, je, či si kúpi hotové brány alebo si ich urobí sám. Toto je vážna otázka.

Ale tu, ako vždy pri stavbe domu alebo letného sídla, sa vyberie možnosť, ktorá je ekonomickejšia. A brány vyrobené z vlnitej lepenky s vlastnými rukami patria presne do ekonomickej kategórie.

Mnohým sa môže zdať, že je dosť ťažké urobiť taký dizajn svojpomocne. Odborníci ale tvrdia, že to nie je veľmi dobré. Tu je dôležité správne priblížiť výber materiálov pre rám brány, stojany a ďalšie materiály, ktoré zahŕňajú samorezné skrutky, pánty, kľučky.

Prečítajte si tiež: Vlastnosti tvorby nábytku pre domácich majstrov.

Konštrukcia brán a bránok z vlnitej lepenky

Brána sa zvyčajne skladá z dvoch krídel, ktoré je možné nastaviť tak, aby sa otvárali smerom von alebo dovnútra. Rám každého krídla je vyrobený z kovových profilov, kde je po obvode použitý roh s rozmermi 50x50 mm, to je optimálna veľkosť, ktorá poskytuje dobrú tuhosť celej konštrukcie. Vnútorné prvky rámu krídla brány môžu byť vyrobené z menších profilov.

Ako určiť veľkosť chlopní? Všetko závisí od toho, aký typ dopravy vstúpi do prímestskej oblasti. Ak ide o osobný automobil, potom budú pre neho štyri metre vhodné. V prípade nákladného vozidla budete musieť zvýšiť vchod na päť až šesť metrov. Preto aj veľkosť ventilov, ktorá sa pohybuje od dvoch do troch metrov.

Dôležité! Predtým, ako začnete vyrábať bránu, potrebujete výkres alebo schému, kde budú presne určené všetky dĺžky kompozitných dielov a zostáv, berúc do úvahy prierez použitých profilov.

Schéma rámu pre bránu z vlnitej lepenky.

Potom sa vyrežú profily, ktoré sa spoja zváraním presne podľa výkresu.

Celý tento proces sa uskutočňuje na plochej rovine. Tu je dôležité presne zarovnať prvky rámu a vytvoriť tak obdĺžnikovú štruktúru. Toto je jedno z najdôležitejších kritérií pre správnu montáž krídla brány.

Ako je to možné dosiahnuť? Najskôr potrebujete rovnú nehorľavú rovinu, na ktorej sa budú vykonávať zváracie práce. Po druhé, na vytvorenie pravého uhla musíte pripraviť špeciálne zariadenie, ktoré bude pozostávať z dvoch navzájom kolmých drevených tyčí.

Toto zariadenie musí byť pripevnené k rovine, na ktorej sa bude zvárať. V ňom bude potrebné spojiť prvky rámu krídla brány, prilepiť ich zváraním a potom opariť na inom mieste. Ak je rám správne zostavený a zváraný, potom budú dĺžky uhlopriečok obdĺžnikov krídla rovnaké. Preto v procese výroby brány musíte neustále sledovať tieto rozmerové ukazovatele.

Venujte pozornosť jednému veľmi dôležitému bodu. Ide o zvislú pevnosť, pretože krídla musia niesť zaťaženie nielen z vlastnej hmotnosti, ale aj z hmotnosti vlnitej lepenky pripevnenej k rámu. Pridajte sem samorezné skrutky, ich hmotnosť je malá, ale stále.

Preto sa do dizajnu krídel pridávajú vodorovné prvky, ktoré vytvoria potrebnú tuhosť. Niekedy, ak sú krídla brány dostatočne veľké, spájajú opačné rohy diagonálne.To výrazne zvyšuje vertikálnu tuhosť celej konštrukcie.

Rovnakou technológiou sa vyrába bránka z vlnitej lepenky, tu sa však používajú menšie profily. Je tiež zostavený diagram, podľa ktorého sú prvky spojené pomocou elektrického zvárania. Branka je takpovediac zmenšený model krídla brány. K hotovej bráne a integrovanému rámu sú privarené pánty.

Toto je veľmi dôležitý detail, ktorý bude zodpovedný za kvalitu prevádzky celej konštrukcie. To znamená, že ľahké otváranie a zatváranie krídel, ako aj ich bezpečnosť, závisia presne od pántov.

Schéma a etapy montáže brán a bránok z vlnitej lepenky

Prvým krokom je určenie miesta, kde budú vertikálne stĺpiky inštalované. Sú tri z nich: dva pre bránu, jeden pre bránku. Podporné stĺpiky sú inštalované v rovnakom rade ako stĺpiky oplotenia. Vykopané sú tri otvory s priemerom dvadsať centimetrov a hĺbkou až jeden meter. Najlepšie to urobíte, keď použijete záhradnú vŕtačku. Ľahšie a rýchlejšie.

Drvený kameň alebo štrk hrubý desať až pätnásť centimetrov sa naleje do otvorených jám, ktoré sú vrazené. Toto je takzvaný podporný vankúš. Teraz musíte zmiešať betónové riešenie.

Typy brán: krídlové, posuvné: koľajové, sekčné.

Budete na to potrebovať jednu časť cementu triedy M400, dve časti piesku, štyri časti drveného kameňa. To všetko sa zmieša s prídavkom vody. Nie je potrebné tu používať miešačku na betón, pretože objem je dostatočne malý a nie je problém si ho vyrobiť aj sami.

Teraz sú podporné stĺpy umiestnené v jamách striktne vertikálne a naliate betónom. Odborníci odporúčajú vopred zvárať tri až štyri vodorovné pásy na ich spodných koncoch, aby sa zaistila trvalejšia stabilita stojanov. Tu môžete použiť kovový roh, tvarovky alebo rúrku s malým priemerom.

Regály sú nainštalované a naliate, teraz je potrebné dať čas betónu, aby dobre stuhol a vysušil. Ako dlho trvá zaschnutie betónu? Veľa bude závisieť od počasia a teploty okolia. Najmenej však dva alebo tri dni.

Ďalším krokom je namontovanie krídla na stĺpiky. K tomu je krídlo brány inštalované na podperách, môžu to byť obyčajné tehlové, drevené bloky.

Krídlo je vystavené striktne v rovinách a na stojane je označené miesto montáže spodnej časti závesu, ktorý je privarený k stĺpiku.

Pre každé krídlo by mali byť minimálne dva pánty. Pánty sú zvárané, krídlo je možné zavesiť. To isté urobíme aj s druhým krídlom a bránkou. Pre pevnejšiu štruktúru sú dva koncové stĺpiky privarené k stĺpikom oplotenia. Ale to nie je všetko.

Schéma plotu z kovového profilu

Štruktúra brány je z hľadiska svojej plochy dostatočne veľká, preto ju zaťaženie vetrom, ktoré ovplyvňuje listy, nepriaznivo ovplyvní. A ak je brána určená len na vjazd ľahkých vozidiel, potom môžu byť nosné stĺpiky brány navzájom prepojené vodorovnou tyčou z kovového profilu pozdĺž horných okrajov.

To výrazne zvýši tuhosť konštrukcie a zvýši jej bezpečnosť. Ďalšou etapou je maľba všetkých detailov brány a bránky. Je zrejmé bez slov, že farba sa musí presne zhodovať s farbou prvkov plotu, to znamená stojanov a priečnych zaostávaní.

A poslednou etapou je inštalácia vlnitej lepenky. Je nastrihaný tak, aby zodpovedal veľkosti chlopní do výšky, navzájom sa prekrývajúcimi o jednu vlnu. Upevnenie listov je možné vykonať dvoma spôsobmi. Prvý je so samoreznými skrutkami. Druhá je so skrutkovým spojom.

Ak sa používajú samorezné skrutky, vyberte ich pre kov. Je potrebné zvoliť skrutky podľa dĺžky, ktorá je určená výškou vlny vlnitého plechu a hrúbkou kovového profilu na krídlach. Na upevnenie sú v profiloch a na vlnitej doske predvŕtané otvory.

Záver

Všetko, brána a brána, vyrobené z vlnitej lepenky s vlastnými rukami, sú pripravené. Mnohým sa môže zdať, že táto technológia je veľmi jednoduchá. V zásade nejde o nič zložité, ale existuje niekoľko poznámok, ktoré musíte brať do úvahy.

  1. Plot a brána musia byť v rovnakej rovine.
  2. Presne určte, ktorým smerom sa chlopne otvoria. Od toho bude závisieť ľahké použitie brány.
  3. Na bránu a bránku namontujte pohodlné kľučky a bezpečný zámok.
  4. Farba plotu a farba brány musia byť presne orientované podľa krajinného dizajnu prímestskej oblasti.


Vlastnými rukami staviame základ pre garáž

Pre malú konštrukciu z penobetónových blokov sú monolitické železobetónové základy typov pásov a dosiek lepšie ako iné.

Pásový základ je lacnejší, je ľahšie pomocou neho zdvihnúť suterén nad zem.

Všeobecne je na neporéznych piesočnatých a piesočnato-štrkových pôdach najvýhodnejší plytký základ pásu. Ak je potrebné postaviť garáž s úrovňou suterénu, jedinou správnou možnosťou by bola inštalácia zapusteného pásového základu.

Poradenstvo! Stojí za to minúť peniaze na doskový základ na zdvíhanie hlinitých, nestabilných a pôd s nevysvetliteľnými vlastnosťami.

Koľko penových blokov potrebujete pre garáž?

Pre štandardnú garáž s rozmermi 5x6x3m je potrebných asi 350 kusov penových blokov. Ak chcete vypočítať presný počet penových blokov na garáž, môžete použiť online kalkulačku na špecializovaných stavbách.

Avšak aj po vypočítaní presného množstva nezabudnite pripočítať ďalšie 3% v prípade chybných blokov.

Montáž garážovej steny - kladenie penového bloku

Pod bloky prvého radu je umiestnená vodorovná hydroizolačná páska z valcových materiálov. Musia sa položiť na cementovo-pieskovú maltu. S jeho pomocou dosiahnu odstránenie horného konca prvého radu do obzoru s odchýlkou ​​nie väčšou ako 2 mm.

Následné rady sa ukladajú na špeciálne lepidlo na pórobetónové murovacie kamene. Nanáša sa zubovou stierkou vo vrstve 3 mm. V budúcnosti je šev zhutnený na 2 mm. Na spevnenie muriva sa na každé 4 rady tvárnic kladú výstužné tyče s priemerom 8 mm. Na položenie tyčí pozdĺž horného konca blokov sa drážky vytvoria naháňačkou.

Pozor! V rohoch sa výstuž ohýba, jej dokovanie sa vykonáva s presahom.

Garážové dvere

Nad otvorom na inštaláciu brány do steny z penového betónu môžete položiť preklad zo železobetónu alebo z kvalitných valcovaných výrobkov.

Ale je lepšie, ešte predtým, ako sa steny postavia, inštalovať obojstranný rám z oceľového rohu 75 * 75 alebo 90 * 90 mm so vzdialenosťou medzi protiľahlými policami vnútornej a vonkajšej časti pozdĺž šírky blokovať. Diely sú navzájom spojené pásikom s rozstupom asi 200 mm.

Následne je rám obklopený blokmi. Bloky sa ľahko pília na kov pomocou píl na kov. Aby sa udržali rady v hornej časti otvoru, musia sa vyrezať do výšky. Do takéhoto rámu je možné zabudovať brány ľubovoľného dizajnu.

Na elimináciu následkov povodní v garážach a iných budovách sa používajú špeciálne čerpadlá. Zistite, ako zvoliť správne odtokové čerpadlo.

Garážová strecha

Na zvýšenie celkovej tuhosti konštrukcie a rozloženia hmotnosti zo strechy je pozdĺž horného konca muriva vyrobený monolitický pás. Pre steny z penového betónu s hrúbkou 200 mm stačí pás s prierezom 200 * 200 mm s pozdĺžnou výstužou so 4 výstužnými tyčami s priemerom 8 mm. Ako konštruktívne priečne vystuženie sú vhodné svorky vyrobené z drôtu 4 mm, inštalované so stupňom 250 - 300 mm.

Pred nalievaním sú čapy priviazané alebo privarené k svorkám so závitovou časťou nahor. Dĺžka časti trnu vyčnievajúcej z betónu by mala byť 140 - 160 mm. Po naliatí a položení vodorovnej hydroizolačnej pásky sa cez predtým vyrobené otvory umiestni na cvočky tyč s prierezom 120 * 120 mm (Mauerlat). Na vláknach sú umiestnené široké podložky a Mauerlat priťahujú k pásu matice.

Na tomto základe sa vykonáva krokvový systém budúcej strechy. Štíty šikmej strechy je možné položiť pozdĺž monolitického pásu rovnakým penovým betónom. Následne je strecha pokrytá kovovými škridlami alebo profilovanými plechmi, ktoré sa používajú aj pri stavbe plotov (podrobnosti pozri tu).

Vetranie v garáži

Garáž je vetraná, aby cirkulovala vzduch a znižovala vlhkosť.

V jednej z fasád, najlepšie zo strany prevládajúceho smeru vetra, sú v murive urobené otvory s mriežkami: 2 spodné sú umiestnené vo výške 20 - 30 cm od úrovne podlahy, 2 horné - pod stropom .

Na protiľahlej fasáde sú zvislé vetracie potrubia spojené s rovnakými otvormi. Sú zobrazené nad strechou a končia deflektormi. Je tiež možné inštalovať odťahové ventilátory na zintenzívnenie výmeny vzduchu.


Sociálne zariadenia bez žumpy

Zvýšený výskyt podzemnej vody vám neumožňuje usporiadať na mieste žumpu? Existuje niekoľko alternatívnych riešení:

  • Typ toalety "Prášková skriňa". Na jeho vybavenie budete potrebovať nádobu, ktorá je inštalovaná priamo pod toaletným sedadlom. Aby sa zabránilo nepríjemnému zápachu po použití, do nádoby sa naleje piesok alebo popol. Plusy: toaletu je možné umiestniť kdekoľvek na mieste, zariadenie je dosť hygienické a nevyžaduje si špeciálne náklady na údržbu. Nevýhody: Budete musieť často meniť alebo čistiť nádrž.

V miestnosti práškovej skrinky musíte poskytnúť miesto na uloženie pilín alebo popola

  • Suchá skriňa. Princíp fungovania suchých toaliet je v použití špeciálnych reagencií (kvapalín alebo zmesí), ktoré rozkladajú odpad. Výhody: ľahká údržba a nedostatok zápachu, schopnosť umiestniť sanitárne miesto kdekoľvek, dokonca aj v dome. Nevýhody sú potreba častého čistenia a vysoké náklady na reagencie.

Kompaktnú suchú skriňu je možné umiestniť kamkoľvek


Tehlová garáž: fotografia, vlastná výroba

Výhody murovaných garáží

Všetci motoristi poznajú výhody murovanej garáže v porovnaní s ostatnými: oceľ, drevo alebo škvárový blok. Murovaná garáž je dnes jedným z najbežnejších typov garáží. Čo je to murovaná garáž?

Tento typ garáže je vyrobený z kameňa alebo tehál - hlavnou charakteristikou jeho trvanlivosti a pevnosti. Tieto budovy napriek času a rôznym faktorom „verne slúžia“ dlho. Ich pôsobivá váha ich núti mať pevný základ vo svojej štruktúre.

Výsledkom je, že jedinou nevýhodou sú vysoké náklady. A v takom prípade murovaná garáž tieto prekročené náklady odôvodňuje. Je veľká pravdepodobnosť, že majitelia murovaných garáží nebudú musieť čeliť problémom nevyhnutnosti opravy budovy.

V stavebníctve sa používajú červené alebo silikátové tehly. Červené tehly sa vplyvom vlhkosti menej zhoršujú, ale bude to trvať oveľa viac ako tehly z kremičitanu. Garáž postavená zo silikátových tehál má atraktívnejší vzhľad, v tomto prípade nevyžaduje ďalšie vonkajšie povrchové úpravy. Z akého materiálu je strecha vyrobená, nie je dôležité. Prekrytie môže byť buď železobetónové alebo drevené.

Ako sa hovorí: „Je potrebné stavať svedomite a dlho.“ Budete musieť znášať ďalšie finančné náklady spojené so zateplením garáže.

Áno, nízke tepelnoizolačné vlastnosti kamenných garáží sú ďalšou nevýhodou. Tento problém vám pomôžu vyriešiť špeciálne tepelnoizolačné nátery.

Ak si chcete postaviť garáž, ako sa hovorí „na celé storočia“, ktorú budete využívať nielen vy, ale aj vaše deti, potrebujete mimoriadne premyslený prístup a starostlivú prácu.

Foto murovanej garáže

Pripomienky používateľov Facebooku a VKontakte. Vyjadrite svoj názor.

Najnovšie materiály v tejto sekcii:


Ľahké vlnité brány pre letné chaty - inštalácia svojpomocne - sdelayzabor.ru

Profilovaný oceľový plech je ľahký a praktický materiál, ktorý vyzerá dobre. Preto veľa majiteľov stavia ploty, brány a brány z vidieka z profesionálneho plechu. Takéto riešenia sú úspešné vo svojej jednoduchosti a primeraných nákladoch, najmä ak sa majiteľ rozhodne vykonať všetku prácu vlastnými rukami. To si vyžaduje 3 veci: túžbu, dostupnosť nástrojov a vedomosti o stavebných technológiách, o ktorých bude reč nižšie.

Brány do chaty z vlnitej lepenky

Určenie veľkosti a prevedenia brány

Ak chcete vyrobiť dvere vlastnými rukami, prvým krokom je rozhodnúť sa o šírke otvoru. Závisí to od veľkosti vozidla vchádzajúceho do dvora. V tejto súvislosti existujú také odporúčania:

  1. Minimálna šírka prechodu pre osobné auto je 2,5–2,6 m.
  2. Veľkosť nákladnej dopravy vrátane dovoznej nepresahuje 2,5 m. Výnimkou je veľké špeciálne vybavenie (bagre, buldozéry, traktory). Veľkosť vchodu pre nákladné vozidlá musí byť najmenej 3,5 m.
  3. Ak je predný plot na úzkej ulici alebo križovatke, potom bude auto potrebovať viac miesta na manévre pri zatáčaní a vstupný otvor sa musí podľa podmienok zväčšiť o 0,5 - 1,5 m.
  4. Nesnažte sa bránu zbytočne príliš zväčšovať. Malé klapky vydržia dlhšie a budú stáť menej.
  5. Výška otváracej časti nie je menšia ako veľkosť susedného plotu.
Schéma brán a bránok z vlnitej lepenky s obojstranným obkladom

Najlepšou možnosťou pre usporiadanie brány sú 2 krídla rovnakej veľkosti, ktoré sa otvárajú smerom do dvora. Vrátka je izolovaná a vyrobená vedľa vchodu alebo umiestnená osobitne, v určitej vzdialenosti. Ak zabudujete predné dvere do jedného z dverí pomocou garážovej metódy, potom sa životnosť konštrukcie zníži v dôsledku neustáleho kývania.

Štrukturálne brány pre letné chaty, vyrobené ručne z valcovaného kovu a vlnitej lepenky, pozostávajú z nasledujúcich hlavných prvkov:

  • nosné časti - stĺpy a základy
  • kovové rámy na krídla
  • plátna (vonkajšie opláštenie), v tomto prípade - profesionálny list.

Na ich výrobu musíte vybrať oceľové valcované výrobky s optimálnym prierezom, aby ste zabezpečili spoľahlivosť konštrukcie a nepreplácali stavebné materiály.

Aké materiály zvoliť?

Existuje mnoho druhov valcovaného kovu vhodných na stavbu brán. Najprijateľnejšou možnosťou, čo sa týka spoľahlivosti aj ceny výrobkov, sú profilové rúry.

Rozmanitosť profilových rúr z nehrdzavejúcej ocele

Ak je šírka otvoru 3,5 m a výška plotu je až 2,5 m, potom s prihliadnutím na hmotnosť vlnitej lepenky bude nasledujúca časť valcovaná na výrobu konštrukčných prvkov vlastnými rukami:

  • na stĺpoch - profil 100 x 80 mm (minimálne), a lepšie - 100 x 100 mm s hrúbkou steny najmenej 5 mm
  • na ráme a vzperách - profilové potrubie 60x40 mm so stenou 3 mm
  • na vrcholoch podpier - oceľový plech hrubý 2 mm.

Samostatnou otázkou je výber značky a hrúbky profilovaného plechu na opláštenie oceľových rámov vlastnými rukami, s výberom farby nebudete mať žiadne ťažkosti. Označenie týchto výrobkov je dešifrované takto:

  1. Prvé písmeno označuje typ plechu: C - stena, H - strešná krytina, NS - univerzálna.
  2. Druhým číslom je výška profilových hrebeňov v milimetroch.
  3. Číslovanie pomlčkou - modulárna (užitočná) šírka listu (v mm).
  4. Dĺžka a hrúbka výrobkov sa na označení neodrážajú.

Brány sú obvykle opláštené nízkym profilom triedy C8 - C20. Na modulárnej šírke veľa nezáleží, pretože je približne rovnaká pre všetkých výrobcov - 0,9 - 1,2 m. Značka HC je tiež vhodná, ale jej cena je vyššia. Profilovaný plech pre strechy s vysokými hrebeňmi sa neoplatí kupovať, je oveľa nákladnejší a nezapadá do vzhľadu.

Výber vlnitej lepenky z hľadiska hrúbky nie je nákup príliš tenkého kovu, ktorý sa ohýba prstom. Na trhu sú výrobky s hrúbkou 0,3-0,35 mm, čo je absolútne neprijateľné. Vystačíte si s hrúbkou minimálne 0,5 mm.

Zákazka

Montáž a inštalácia brány na mieru sa vykonáva v niekoľkých etapách:

  • určenie inštalačných bodov stĺpikov
  • inštalácia a betónovanie podpier
  • vysekávanie a rezanie valcovaného kovu na mieru
  • montáž rámov krídla
  • upevnenie profilovaných pláten plátna
  • závesné krídla.

Ak bol plot vo vidieckom dome postavený skôr ako brána, potom sú regály pre nich už pripravené a prvé 2 etapy nie je potrebné vykonať. V opačnom prípade je potrebné starostlivo zmerať a označiť miesta, kde sa plánuje namontovanie stĺpov. Ďalšia technológia by sa mala zvážiť podrobnejšie.

Inštalácia stĺpov

Inštalácia podpery brány vlastnými silami sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

  1. Vyrežte rúry na stĺpy. Dĺžka sa počíta takto: výška plotu plus spodný otvor 30 - 50 mm plus podzemná časť, ktorá predstavuje minimálne 1/3 celkovej dĺžky.
  2. Vykopajte jamu s priemerom 30 - 40 cm. Hĺbka sa predpokladá, že 1/3 stojana bude v zemi, najmenej však 1 m.
  3. Dno jamy utlačte, vyplňte 10 cm drveného kameňa a opäť zhutnite.
  4. Vložte podperu do jamy, vyrovnajte ju vertikálne v 2 rovinách a zafixujte. Predtým je kvôli spoľahlivosti stĺpik ukotvený - zváraním do podzemnej časti podrážky a kusov výstuže.
  5. Pripravte betón triedy M200 (do 1 dielu cementu M400 sa pridá 2,5 dielu piesku a 4,2 dielu kamennej drviny) a nalejte ho do jamy.

Nosníky je dovolené zaťažovať po úplnom vytvrdnutí betónu - po 28 dňoch a počas tejto doby je možné vyrobiť samotné brány a ich opláštenie z vlnitej lepenky. Ak plánujete umiestniť bránku blízko brány, musíte namiesto 2 stĺpov zabetónovať 3.

Výroba krídel

Dvere sú vyrábané ručne vo forme oceľových zárubní z profilových rúrok, zváraných na tupo. Pred tým je dôležité presne určiť a umiestniť na výkres rozmery pláten, aby sa pri otvorení nelepili na zem (medzera 3 - 5 cm) a zreteľne sa navzájom zbiehali s minimom medzera. Technológia montáže je nasledovná:

  1. Vyrežte profilové rúry podľa rozmerov na výkrese.
  2. Takto položte obrobky na rovnú plošinu: rám, v strede vodorovný preklad a 2 výstuhy pre tuhosť - zhora a zdola.
  3. Pomocou štvorca spojte všetky časti rámu pomocou cvočkov, s výnimkou rovnátok. Zviažte vodorovný priečnik v zarovnaní medzi stĺpikmi a zarovnajte ich s nimi.
  4. Zmerajte 2 uhlopriečky rámu. Ak sú ich dĺžky rôzne, potom musí byť rám vyrovnaný ručne a potom chyťte výstuhy.
  5. Dobre uvarte všetky švy a očistite ich pomocou brúsky.
  6. Zvarte západky a hypotéky na inštaláciu zámku.

Pred inštaláciou profilovaného plechu by mala byť budúca brána opatrená základným náterom a natretá v požadovanej farbe. Zatiaľ čo farba vysuší, musíte vlnitú dosku rezať vlastnými rukami, aby sa zmestili rozmery dverí. V tomto prípade môže byť horná časť plátna kučeravá pomocou skladačky. Upevnenie na rám sa vykonáva pomocou samorezných skrutiek alebo samovrtných skrutiek. Ak chcete krásne zvýrazniť hornú hranu plátna, mali by ste si dať natretý profil v tvare písmena U vyrobený z tenkého kovu.

Konečná montáž brány

Na stĺpiky je potrebné zavesiť hotové krídlo s plášťom z profilovaného plechu, ktoré pôsobia spolu s asistentom v nasledujúcom poradí:

  1. Pomocou stojanov a podpier namontujte uzávery blízko k podperám a spojte ich pomocou drôtu.
  2. Zarovnajte plátna vertikálne a uistite sa, že v spodnej časti sú medzery.
  3. Privarte pánty k stĺpikom a skontrolujte, ako dobre sa brána otvára. Dbajte na to, aby pri zatváraní neboli v kontakte s rámami a aby boli vodorovne.
  4. Nakoniec zvarte závesy vlastnými rukami, znova skontrolujte činnosť uzáverov.
  5. Na póly a markízy naneste 2 vrstvy farby, ktoré ste predtým pokryli základným náterom GF-021.

Aby boli brány bezpečne zamknuté pri dači, musíte na bránu nasadiť zámok a nastaviť západky. Pre priečniky zámku môžete vyrezávať otvory priamo v profilovej rúre a na zaistenie západiek betónovaním kruhových rúrok do zeme. Modernejšou možnosťou je napájanie automatických elektrických pohonov na otváranie krídla.


Fotografie originálnych altánkov vyrobených z dreva bez kresieb

Táto možnosť je kameň aj drevo. Oprah z baru sú inštalované na stĺpoch sutinového kameňa Drevený altánok v modernom štýle Pre milovníkov neštandardných riešení je to aj guľatý altánok z guľatiny, v ktorého interiéri sú dokonale vpísané dva stromy Tiež zaujímavé: altánok vyrobený z fliaš Štýl je rovnaký - ako podpery sa používajú sušené stromy. A celkom rozprávkový štýl: altánok, podobný chatrči Baba Yaga Toto sa dá ľahšie implementovať, ale iba pre tých, ktorí majú priestorovú predstavivosť, je všetko v poriadku. Pre milovníkov pevných budov: altánok z kameňa Originálny altánok vyrobený z dreva oktaedrálne Altánok v čínskom štýle

Pozri si video: FAAC 414, G-Bat 300, Automatyka do Bram Skrzydłowych